“互聯網+物流”成趨勢，鑫遠東速運搶占先機

自“十二五”提出大力發展現代物流業以來，不論是中央還是地方政府，對物流產業均十分重視。

國務院印發《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展意見》強調從信息化、設施建設等方面降低物流成本，鼓勵智能物流及第三方物流。

國家發改委提出，要加快建設跨行業、跨區域的物流信息平臺，提高物流供需信息對接和使用效率，也要大力推進大數據、云計算在物流領域的運用，建設智能化的倉儲體系，優化物流運輸的流程，提高物流倉儲的智能化水平和運轉效率，降低物流成本。

2018年《政府工作報告》從國家層面明確提出，要進一步支持互聯網與傳統產業融合發展，運用新技術、新業態、新模式大力改造提升傳統產業。物流行業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性先導產業，先進的互聯網、大數據、人工智能技術與傳統物流行業融合發展將進一步提高物流效率，降低物流成本。

傳統物流系統性不強，網絡化程度低，速度慢、成本高、渠道不暢、創新能力弱，隨著用戶的增長，越來越適應不了日益增長的用戶個性化需求。很多物流企業開始探索互聯網+、大數據技術并將其結合，以探索新的商業模式。其中鑫遠東速運以輕資產的模式進行運作，通過大數據和云計算，通過共享的理念，在線上通過智慧物流平臺整合大量的車源貨源，線下整合物流園區和物流干線，大大挺升整個產業鏈條的運營效率，大幅度降低物流成本。

不少業內人士認為，“互聯網+物流”是推動物流朝著標準化、信息化、智能化、集約化方向發展的最佳方式。隨著鑫遠東速運啟動新三板和IPO上市計劃， “互聯網+物流”已不僅僅停留在理論階段，它已經得到了市場的檢驗，并且在市場上取得了優異的成績

互聯網+物流已是未來的趨勢，在互聯網時代下，高效率協同與高效率運營已成為了各行業的核心競爭力，效率之戰已在物流行業打響，互聯網+物流的發展道路加速了傳統物流的更新迭代，更為物流行業擁有了更多新的發展道路。

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